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業(yè)內(nèi)人士表示:我國柴油批發(fā)市場集體違規(guī) | |
國家發(fā)改委對違規(guī)高價批發(fā)銷售柴油8家企業(yè)的公開查處在市場上引發(fā)了連鎖反應(yīng),從11月24日起,為避免挨罰,地方煉廠集體不再提供公開報價,柴油批發(fā)貿(mào)易轉(zhuǎn)入地下。 值得關(guān)注的是,上述挨罰的企業(yè)不過是冰山一角,柴油批發(fā)市場正呈現(xiàn)出集體違規(guī)的怪象。專家表示,這一扭曲現(xiàn)狀的背后是體制問題,建議將成品油調(diào)價周期盡快縮短。 批發(fā)商集體違規(guī) 11月23日下午,國家發(fā)改委向社會發(fā)布:對8家擅自突破柴油批零價差標(biāo)準(zhǔn)、高價銷售柴油的企業(yè)進行查處,這些企業(yè)除了被沒收多收取的價款之外,還被處以最高5倍的罰款。 對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,發(fā)改委的處罰不過是敲山震虎,實際上,目前我國柴油批發(fā)市場的現(xiàn)狀是“集體違規(guī)”。 易貿(mào)資訊成品油分析師廖凱舜表示,我國對于成品油的最高批發(fā)價格并沒有直接規(guī)定,只規(guī)定了成品油的最高零售限價。不過,《成品油價格(破解油價困境)管理辦法》規(guī)定:成品油批發(fā)企業(yè)銷售給零售企業(yè)的汽、柴油最高批發(fā)價格,應(yīng)與最高零售價格保持300-400元/噸的價差;成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供給社會批發(fā)企業(yè)的汽、柴油最高供應(yīng)價格,應(yīng)保持400元/噸的價差。這一規(guī)定實際上間接限制了成品油的最高批發(fā)價格。 從11月24日中石化、中石油、地方煉廠、貿(mào)易商等各種批發(fā)主體反饋而來的信息看,全國柴油批發(fā)均價為7998元/噸,這一價格與國家規(guī)定的柴油最高零售限價均價之間的價差已經(jīng)超過了400余元/噸。“這等于說這些批發(fā)企業(yè)集體違規(guī)了”,廖凱舜稱,實際上,昨天的全國柴油批發(fā)均價相對23日已下跌了70元/噸,并且從上周二以來持續(xù)下跌,稍早前,這一價格曾持續(xù)高于8000元/噸,部分企業(yè)的批發(fā)報價甚至高過萬元/噸,更是大大突破了與柴油最高零售限價均價之間的價差。 目前市場上大多數(shù)柴油批發(fā)企業(yè)給出的批發(fā)成交價,都超過國家間接限定的最高批發(fā)價格,其中尤以地方煉廠、貿(mào)易商為甚。一位不愿意透露姓名的貿(mào)易商表示:“如果按國家規(guī)定的最高批發(fā)價格去買柴油,根本買不到貨?!?/P> ■專家說法 批發(fā)貿(mào)易轉(zhuǎn)地下 “各地地方煉廠今天集體沒有報價”,11月24日,長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的中國加油站網(wǎng)主編黃順敬告訴記者,國家發(fā)改委敲山震虎的懲罰在柴油批發(fā)市場立即引發(fā)了連鎖反應(yīng),為了避免挨罰,地方煉廠的柴油批發(fā)交易轉(zhuǎn)入地下。 地方煉廠不再公開報價,而各地中石化、中石油企業(yè)昨天的報價也不約而同地與國家規(guī)定的各地最高零售價嚴(yán)格保持一致,例如,在河北地區(qū),中石油、中石化0號柴油批發(fā)價報價7435元/噸,福建地區(qū)報價7480元/噸,都與當(dāng)?shù)夭裼妥罡吡闶巯迌r完全一致?!斑@只是公開報價而已,不等于實際的交易價格”,上述不愿意透露姓名的貿(mào)易商昨天表示,這無疑使得原來“半透明”的成品油批發(fā)貿(mào)易變得更加不透明,以前自己還能通過各種監(jiān)測機構(gòu)了解到市場的公開報價,現(xiàn)在公開報價成了虛價,沒有了參考意義。 在暗地里進行的柴油批發(fā)貿(mào)易中,價外加價、價外收費、一貨兩票或不開發(fā)票等貓膩眾多,經(jīng)過交易者的做賬、走單等處理之后,監(jiān)管部門很難搞清楚真實的成交價格。 從知情人士處了解到,中石化、中石油盡管有公開報價,且報價卡在違規(guī)線之內(nèi),但在這樣的報價下,中石化、中石油都采取了控銷、限量的措施,優(yōu)先保證自家加油站的供應(yīng),社會單位很難拿到這樣的油源。 扭曲根源在于體制 為何目前成品油批發(fā)市場出現(xiàn)了集體違規(guī)的扭曲現(xiàn)象? 一些貿(mào)易商紛紛表示,成品油批零倒掛的違規(guī)現(xiàn)象早就不是什么新鮮事,但國家發(fā)改委的公開懲罰卻很少見?!凹佑驼镜牧闶蹆r是公開的,所以好查;但批發(fā)企業(yè)的批發(fā)價是半公開的,只有實地調(diào)研才能發(fā)現(xiàn),所以難查。而且,目前的現(xiàn)實狀況是:市場需求所給出的價格,就是要高于政府間接規(guī)定的最高批發(fā)價格?!币踪Q(mào)資訊成品油分析師廖凱舜稱。 此外,有市場人士擔(dān)心,國家發(fā)改委敲山震虎引發(fā)的連鎖反應(yīng)會打擊柴油的供應(yīng),導(dǎo)致柴油荒進一步惡化,因為為了避免挨罰,貿(mào)易商會減少出貨量,導(dǎo)致市場上的柴油供應(yīng)量進一步減少。 不過,在國際油價持續(xù)下跌的利好下,柴油荒正在好轉(zhuǎn)。11月24日,華中地區(qū)就率先出現(xiàn)了明顯的柴油供應(yīng)緩解跡象,而這里曾是我國最早出現(xiàn)柴油荒的區(qū)域。 友情鏈接: 三一挖掘機 跑偏開關(guān) 液壓機 方管 矩形管 無錫企業(yè) 無錫網(wǎng)站優(yōu)化 雙向拉繩開關(guān) 振動盤 軟膠囊 骨架油封 玻璃鋼化糞池 煉膠機 保護膜 真空零部件 光亮扁鋼 鍍鈦 | |
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